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                  網約車市場:一家獨大的勢頭還能維持多久?

                  來源:界面

                  2015年到2017年間,經法院判決的滴滴司機性侵案件共計14起。同時,滴滴相關的風險遠不止這些。據企查查數據,截至2018年10月26日,滴滴出行母公司(北京小桔科技有限公司)自身風險信息共計425條。其中,裁判文書信息共計380條,合同糾紛案由在其中占據大部分(193條)。

                  此前,在10月交通運輸部例行新聞發布會上,交通部激勵京東、哈啰出行等市場主體進入網約車領域以促進網約車市場蓬勃發展。

                  興起自2010年起的網約車,經過8年的發展,格局已經歷多次調整。隨著2015年2月滴滴快的合并,2016年8月滴滴出行并購優步,網約車市場逐漸形成滴滴出行一家獨大的局面。

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                  據前瞻產業研究院數據,2017年滴滴出行滲透率高達58.6%,遠超首汽約車、神州專車、易到和曹操專車等。

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                  易觀千帆數據顯示,2017年-2018年間,滴滴出行的月活躍人數始終保持在6000萬人以上。2018年9月,滴滴出行app月活躍用戶數共計1.08億人,較8月份稍有回落。

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                  17次融資“雙互聯網巨頭”背景

                  根據企查查數據,自2012年起,滴滴出行共計經歷17次融資活動(7輪融資,7次后期階段、2輪戰略投資和1次股權轉讓)。其中,5輪融資方包含騰訊產業基金,2輪融資方包含阿里巴巴,為該行業內唯一擁有“雙互聯網巨頭”背景的項目。

                  此前有關IPO暫緩的傳聞也已被滴滴出行官方證實:目前公司上下都在全力以赴做安全,沒有上市方面的考慮。

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                  安全事件不斷

                  2015年到2017年間,經法院判決的滴滴司機性侵案件共計14起。

                  同時,滴滴相關的風險遠不止這些。據企查查數據,截至2018年10月26日,滴滴出行母公司(北京小桔科技有限公司)自身風險信息共計425條。其中,裁判文書信息共計380條,合同糾紛案由在其中占據大部分(193條)。

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                  原題《網約車市場一家獨大的勢頭還能維持多久?》張媛ZY 初彥墨?)

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